Základní číselné údaje jsou uvedeny v tabulce Tab. 1.

Úvahy nad získanými číselnými údaji je nejvýhodnější provést za pomoci grafů. Obrázek Obr. 2 odráží vypočtené riziko odcizení vozidla (“zubatá čára”) a pravděpodobnost legalizace odcizeného vozidla. Údaje byly setříděny sestupně podle druhé hodnoty a proto je druhý, plošný graf spojitý.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



Z grafu Obr. 2 lze odvodit, že s největší měrou pravděpodobně dochází k legalizaci odcizených vozidel pomocí “výměny” identifikačních čísel u vozidel Chrysler a Jeep, patřících dnes jedinému koncernu. Následují vozidla Peugeot, BMW, Citroen, Mercedes a další. Alarmující je vysoká četnost přidělování úředního čísla u luxusních (a drahých) vozidel nebo u automobilů, po kterých je obecně vysoká poptávka a jsou proto i často kradená.

Je zcela patrná shoda mezi rizikovými (z pohledu odcizení nejnebezpečnějšími) automobily a vozy, z nichž se nepoměrně víckrát oproti jiným továrním značkám přidělují úřední čísla (a tím likvidují původní identifikátory).