Statistické přehledy

---

I N F O R M A C E
o nehodovosti v silničním provozu na území České republiky za leden až březen 2002

Policii ČR bylo za první čtvrtletí letošního roku nahlášeno 41 898 nehod, při kterých bylo 235 osob usmrceno, 959 osob těžce zraněno a 5 288 osob zraněno lehce. Odhadnutá hmotná škoda dopravní policií na místě nehody je 1 939,7 mil. Kč. Porovnání hodnot základních ukazatelů se stejným obdobím roku 2001 je následující:

• odhad hmotné škody o 164,1 mil. Kč (tj. o 9,2%),
• počet lehce zraněných o 97 osob, tj. o 1,9%,
• počet nehod o 555, tj. o 1,3%.

• počet usmrcených o 2 osoby, tj. o 0,8%
• počet těžce zraněných o 52 osob, tj. o 5,1%.

Oproti I. čtvrtletí roku 2001 je počet, polici nahlášených, nehod mírně vyšší a vyšší je i počet lehce zraněných a odhad hmotných škod. Počet usmrcených osob je prakticky stejný (pokles o 2 osoby) jako v I. čtvrtletí roku 2001 a jen u počtu těžce zraněných je vyšší pokles – o 5,1%. To mimo jiné znamená, že pozitivní vývoj, v intencích roku 2001, v letošním roce již nepokračuje.

Nárůst počtu nehod byl prakticky u většiny sledovaných viníků nehod a k poklesu došlo jen u nehod zaviněných lesní zvěří (snížení o 20 nehod, tj. o 1,6%). Největší absolutní nárůst byl v kategorii řidič motorového vozidla (o 382 nehod) – především pak v kategorii nehod zaviněných řidiči nákladních automobilů (+ 128 nehod), motocyklů (+ 50 nehod), malých motocyklů (+ 16 nehod), autobusů (+ 41 nehod) apod. Naproti tomu u nehod zaviněných řidiči osobních automobilů bylo o 106 nehod méně (tj. o 0,4%).

Počet usmrcených je u sledovaných viníků nehod prakticky stejný jako v loňském roce s tím, že v kategorii řidič nemotorového vozidla je nárůst o 2 osoby, ale u nehod řidičů motorových vozidel je pokles o 2 osoby a o 3 usmrcené osoby bylo méně při nehodách zaviněných chodci atd.

V následující tabulce je přehled o počtech nehod a počtech usmrcených osob podle sledovaných viníků.

Převážná většina nehod a i jejich obětí připadá na nehody zaviněné řidiči motorových vozidel; chodci zavinili 1,2% nehod (ale připadá na ně přes 6% usmrcených); řidiči nemotorových vozidel (především se jedná o cyklisty) se na celkovém počtu nehod podílejí 0,6%, ale na počtu usmrcených 3,4% atd. Ze souboru nehod řidičů motorových vozidel patří největší podíl řidičům osobních automobilů - přes 72%, přes 14% nehod připadá na řidiče nákladních automobilů, přes 1% připadá na řidiče autobusů atd. Více jak 10% nehod tvoří případy, kdy viník nehody z místa ujel - celkem se v tomto období stalo 4226 těchto nehod a při nich bylo usmrceno 8 osob a dalších 234 bylo zraněno. Počet těchto nehod je oproti předchozímu roku vyšší téměř o 5%, počet usmrcených je vyšší o 4 osoby (dvakrát vyšší) a počet zraněných je o 5 osob nižší.

V následující tabulce je uveden vývoj počtu usmrcených osob u vybraných druhů motorových vozidel; nárůst usmrcených registrujeme u nehod řidičů nákladních automobilů a motocyklů.

V další tabulce jsou uvedeny hlavní příčiny nehod řidičů motorových vozidel v měsíci lednu až březnu 2002.

Nejčastější příčinou nehod je stále nesprávný způsob jízdy, na který připadá přes 62% nehod, dalších téměř 20% nehod zavinili řidiči motorových vozidel z důvodu nepřiměřené rychlosti jízdy, téměř 16% jde na konto nedání přednosti atd. Prvenství v počtu usmrcených osob stále patří nepřiměřené rychlosti jízdy - 111 osob, tj. 53,1% z následků nehod řidičů. Oproti stejnému období loňského roku je počet nehod vyšší u všech hlavních příčin, s výjimkou nepřiměřené rychlosti jízdy, kde registrujeme snížení o 19,4% (o 1838 nehod). Největší relativní nárůst - téměř o 13% - je u nesprávného předjíždění. Pokles počtu usmrcených byl u nepřiměřené rychlosti jízdy a u nesprávného způsobu jízdy - o 7, resp. o 5 osob. U zbývajících dvou hlavních příčin registrujeme nárůst shodně o 5 usmrcených osob.

V dalších tabulkách je uveden přehled 10 nejčetnějších a 10 nejtragičtějších příčin nehod řidičů motorových vozidel. V I. čtvrtletí 2002 bylo nejčetnější příčinou nehod řidičů motorových vozidel nevěnování potřebné pozornosti řízení vozidla – 7 469 nehod a nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem atd.

Nejtragičtější příčinou nehod řidičů motorových vozidel v hodnoceném období bylo nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (mokrá nebo jinak kluzká vozovka) - při těchto nehodách zahynulo 40 lidí, následují nehody způsobené nepřizpůsobením rychlosti dopravně technickému stavu vozovky - 30 osob, nevěnováním potřebné pozornosti řízení vozidla - 22 usmrcených atd.

V přiložené tabulce je uvedeno členění nehod podle místa, tj. zda k nehodě došlo v obci, mimo obec nebo na dálnici, včetně porovnání se stejným obdobím minulého roku (index -rok 2001=100% ).

V obcije vyšší počet nehod (+ 589 nehod), počet těžce a lehce zraněných (o 4, resp. 15 osob) a odhad hmotných škod – o 102,6 mil. Kč; počet usmrcených je o 7 osob nižší.

Mimo obecje vyšší počet usmrcených (o 5 osob), počet lehce zraněných o 82 osob a odhad hmotných škod – o 61,4 mil. Kč.

Na dálnicije vyšší jen počet lehce zraněných - o 1 osobu.

V hodnoceném období jsou nehodami nejvíce zatíženy místní komunikace a vybraná komunikační síť velkých měst, v pořadí četnosti následují silnice I. třídy. Počet nehod byl nižší na dálnicích a na silnicích I. třídy (o 62, resp. o 5 nehod). Největší relativní nárůst byl na účelových a na místních komunikacích - o 3,9%, resp. o 2,7%.

Nejvíce usmrcených bylo na silnicích I. a II. třídy (86, resp. 64 osob). Oproti srovnatelnému období loňského roku byl počet usmrcených vyšší na silnicích II. třídy a na místních komunikacích - o 4, resp. o 2 osoby. Největší absolutní pokles počtu usmrcených registrujeme na silnicích I. třídy - snížení o 5 osob. Na dálnicích se v letošním I. čtvrtletí stalo 771 nehod (- 62 nehod), při kterých 9 osob zahynulo (- 1 osoba) a 97 osob bylo zraněno (- 1 osoba).

Pod vlivem alkoholu bylo zaviněno celkem 1 769 nehod (tj. 4,2% z celkového počtu), při kterých bylo 22 osob usmrceno a 831 zraněno. Oproti loňskému období je počet nehod vyšší o 169 (tj. o 10,6%), počet usmrcených je vyšší o 1 osobu a počet zraněných je vyšší o 63 osob. Z celkového počtu 1 769 těchto nehod zavinili řidiči osobních automobilů 1 509 (+ 143 nehod), chodci 74 (- 5 nehod), řidiči nákladních automobilů 84 (+ 9 nehod), cyklisté 69 (+ 14 nehod) atd. Přitom nejvyšší podíl těchto nehod byl u cyklistů - přes 28% !!!, u řidičů malých motocyklů - téměř 21% a u chodců 14% atd.

Podíl jednotlivých krajů na nehodovosti v ČR a porovnání s loňským obdobím je v následující tabulce.

Nejvíce nehod bylo polici bylo zaregistrováno na území hl.m. Prahy – 8 020 a nejméně pak na území Jihočeského kraje – 2 920 nehod. Počet nehod byl nižší na území hl. m. Prahy a Západočeského kraje. Počet usmrcených byl nižší na území 4 krajů - Středočeského, Západočeského, Jihomoravského a Severomoravského - o 1, resp. o 13, resp. o 9, resp. o 6 osob. Největší nárůst, vyjádřený v absolutní hodnotě, byl na území Severočeského kraje o 12 osob atd. Nejvyšší závažnost nehod, tj. počet usmrcených osob připadajících na 1 000 nehod, byla na území Jihočeského a Středočeského kraje, kde tento ukazatel má hodnotu 9,6, resp. 7,4. Nejnižší hodnota byla na území hl.m. Prahy a Západočeského kraje – 2,2, resp. 4,5 usmrcené osoby na 1 000 nehod. Průměr ČR má hodnotu 5,6 usmrcených osob na 1 000 nehod

Nejvíce nehod stále připadá na pátky (8030 nehod) a v porovnání se stejným obdobím loňského roku se snížil počet pondělních a čtvrtečních nehod – o 2,7%, resp. o 5,9%. A naopak největší relativní zvýšení připadá na páteční nehody - nárůst o 7,3%. Primát počtu usmrcených připadá na páteční nehody, kdy bylo usmrceno 51 osob. Vyšší počet usmrcených registrujeme při pondělních, středečních a pátečních nehodách - o 7, resp. o 9, resp. o 13 osob. Největší pokles připadá na sobotní nehody - snížení o 11 usmrcených osob ( tj. o 22%).

Počet nehod v jednotlivých měsících je zatím vyrovnaný – nejvíce nehod se stalo v lednu – 14 932 a nejméně v únoru 13 134. Oproti loňskému roku byl počet nehod ve všech měsících vyšší. Zato počet usmrcených poměrně značně kolísá – nejvíce obětí na životech bylo při březnových nehodách – 90 usmrcených osob a nejméně při lednových nehodách – 62 usmrcených. Počet usmrcených byl vyšší v únoru – o 18 osob, v březnu byl stejný jako v předchozím roce a v lednu byl o 20 osob nižší.

Nejhorším dnem tohoto období byl pátek 22. února, kdy se stalo 1 035 nehod (pozn.: v loňském roce byl nejhorší rovněž pátek, ale 23. února, kdy se stalo 993 nehod). Nejhorším březnovým dnem byla středa 20., kdy se stalo 677 nehod. V tomto období (tj. leden až březen) v průměru na jeden den připadalo 466 nehod.

Nejtragičtějším dnem tohoto období bylo úterý 19. února, kdy při nehodách zahynulo 9 lidí. Nejtragičtějším březnovým dnem byla sobota 9. a pátek 15. kdy při nehodách zahynulo shodně 7 lidí. V průměru na jeden den, v tomto období, připadá 2,6 usmrcené osoby. V lednu až v březnu bylo celkem 10 dní, kdy při nehodách nepřišel nikdo o život.

Při nehodách zaviněných řidiči motorových vozidel z důvodu nedání přednosti chodci, přecházejícímu po vyznačeném přechodu, zahynulo v prvních třech měsících 7 chodců (- 2 osoby oproti loňskému období), 50 bylo těžce zraněno (stejně jako vloni) a 154 bylo lehce zraněno (- 41 osob).

V porovnání s I. čtvrtletím roku 2001 osob registrujeme u následujících kategorií viníků nehod nárůst počtu usmrcených:

• u nehod zaviněných řidiči nákladních automobilů ( + 9 osob)
• u nehod zaviněných cyklisty ( + 2 osoby)
• u nehod zaviněných řidiči motocyklů ( + 3 osoby)

Tento nárůst se projevil především

• u nehod v denní době za dobré viditelnosti (+ 13 osob)
• u nehod v noční době, za dobré viditelnosti (+ 19 osob)
• u nehod na silnicích II. třídy ( + 4 osoby)
• u nehod, které se staly v pátek (+ 13 osob)
• u nehod, které se staly ve středu (+ 9 osob)
• u nehod zaviněných nedáním přednosti v jízdě ( + 5 osob)
• u nehod zaviněných nesprávným předjížděním ( + 5 osob)
• u nehod, které se staly v pondělí (+ 7 osob)
• u nehod, které skončily srážkou jedoucích vozidel (+ 6 osob)
• u nehod, které skončily srážkou s pevnou překážkou (+ 6 osob) atd.