Statistické přehledy

---

I N F O R M A C E
o nehodovosti v silničním provozu na území České republiky za leden až únor 2003

Podle údajů systému počítačové evidence nehod v silničním provozu bylo Policii České republiky za první dva měsíce letošního roku nahlášeno celkem 30 766 nehod, při kterých bylo 167 osob usmrceno, 595 osob těžce zraněno a 3 410 osob zraněno lehce. Odhadnutá hmotná škoda policií na místě nehody je 1 526,95 mil. Kč. Hodnoty všech základních ukazatelů jsou oproti období leden až únor roku 2002 vyšší, a sice:

• počet nehod o 2 616 tj. o 9,3%
• počet usmrcených o 22 osob, tj. o 15,2%
• počet těžce zraněných o 28 osob, tj. o 4,9%
• počet lehce zraněných o 124 osob, tj. o 3,8%
• odhad hmotné škody o 269,1 mil. Kč tj. o 21,4%.

Počet nehod v období leden až únor 2003 je výrazně vyšší než v roce 2002 a od roku 1980 se jedná o 4. nejvyšší počet (po roce 2000, 1999 a 1996), počet usmrcených je 9. nejvyšší atd. Vývoj počtu nehod výrazně ovlivnil nárůst počtu usmrcených osob při lednových nehodách a počet usmrcených v samotném měsíci únoru letošního roku odpovídá průměrné hodnotě za posledních 20 let. Počet nehod se zvýšil u 68% a počet usmrcených osob u 57% měsíčně sledovaných ukazatelů. Nárůst počtu nehod (oproti stejnému období roku 2002) zaznamenáváme jen v kategorii řidič motorového vozidla – o 2 573 nehod (z toho v kategorii osobní automobil o 2 054 nehod, v kategorii nákladní automobil o 327 nehod, v kategorii autobus o 5 nehod a v případech, kdy viník z místa nehody ujel – o 250 nehod, u ostatních kategorií došlo k poklesu) a v kategorii lesní zvěř nebo domácí zvíře - o 223 nehod.

Nárůst absolutního počtu usmrcených ovlivnili především řidiči motorových vozidel (zvýšení o 19 osob), dále řidiči nemotorových vozidel a chodci ( shodně zvýšení o 1 osobu), a zvýšení o 2 osoby zaznamenáváme u nehod, kde bylo uvedeno jiné zavinění.

V tomto období bylo polici nahlášeno 3 022 nehod (téměř 10% z celkového počtu nehod), kdy viník nehody z místa ujel. Při těchto nehodách bylo usmrceno 8 osob a dalších 120 bylo zraněno. Počet těchto nehod je oproti předchozímu roku vyšší o 250 nehod, počet usmrcených je vyšší o 2 osoby a počet zraněných je o 27 osob nižší.

V další tabulce jsou uvedeny hlavní příčiny nehod řidičů motorových vozidel v měsíci lednu až únoru 2003.

Oproti loňskému období „leden až únor“ je vyšší podíl u nepřiměřené rychlosti jízdy (o 2,3 procentního bodu) a naopak téměř o stejnou hodnotu se snížil podíl nesprávného způsobu jízdy, který se tak dostal pod hranici 60%. Prvenství v počtu usmrcených osob stále patří nepřiměřené rychlosti jízdy – 73 osob, tj. téměř 50% z následků nehod řidičů.

Oproti stejnému období loňského roku je počet nehod nižší pouze u nesprávného předjíždění (o 14 nehod) a naopak u zbývajících hlavních příčin registrujeme nárůst počtu nehod (u nepřiměřené rychlosti jízdy o 1 272 nehod, u nedání přednosti o 329 nehod a u nesprávného způsobu jízdy o 986 nehod). U nesprávného způsobu jízdy a u nepřiměřené rychlosti jízdy zaznamenáváme nárůst počtu usmrcených (o 11, resp. o 8 osob); u zbývajících hlavních příčin nedošlo ke změně.

Deset nejčastějších a deset nejtragičtějších příčin nehod je uvedeno v následujících tabulkách. Nejčastější příčinou nehod řidičů v tomto období bylo nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu vozovky a nevěnování potřebné pozornosti řízení vozidla.

Jak vyplývá z tabulky, nejtragičtější příčinou nehod v tomto období bylo nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky (mokrá, nebo jinak kluzká vozovka) a nevěnování potřebné pozornosti řízení vozidla

Při nehodách zaviněných řidiči motorových vozidel z důvodu neumožnění nerušeného a bezpečného přejití vozovky chodci, přecházejícímu po vyznačeném přechodu, byli v roce 2000 (první dva měsíce) usmrceni 2 chodci, v roce 2001 bylo usmrceno již 7 chodců a stejný počet registrujeme i v roce 2002. V roce 2003 byli při těchto nehodách usmrceni dva chodci a dále bylo těžce zraněno 38 chodců (o 5 více než v roce 2002) a dalších 97 bylo zraněno lehce (o 9 chodců méně). Oproti předchozímu roku se počet těchto nehod snížil o 16 na celkových 131 nehod.

V přiložené tabulce je uvedeno členění nehod podle místa, tj. zda k nehodě došlo v obci nebo mimo obec, včetně porovnání se stejným obdobím minulého roku, index -rok 2002=100%.

Z celkového počtu připadá na obce 73,1% nehod, 37,7% usmrcených, 54,3% těžce zraněných, 59,9% lehce zraněných osob a 59% odhadu hmotných škod.

V obci jsou hodnoty všech základních ukazatelů vyšší: počet nehod je vyšší o 2004, počet usmrcených o 5 osob, počet těžce zraněných o 18 osob a počet lehce zraněných o 135 osob.

Mimo obec - vyšší je počet nehod o 612, počet usmrcených o 17 osob, počet těžce zraněných o 10 osob, ale počet lehce zraněných je o 11 osob nižší.

Na dálnici - počet nehod je vyšší o 18, počet těžce zraněných o 4 osoby a počet lehce zraněných o 19 osob, ale počet usmrcených a je o 2 osoby nižší.

V období leden až únor 2003 se nejvíce nehod, podobně jako v roce předtím, stalo na místních komunikacích a na vybrané komunikační síti velkých měst, v pořadí četnosti teprve pak následují silnice I. a II. třídy. Počet nehod byl vyšší na všech sledovaných druzích komunikací. Největší absolutní nárůst registrujeme na vybrané komunikační síti velkých měst a na místních komunikacích - o 747 (tj. o 13,9%), resp. o 674 (tj. o 9,1%) nehod.

Nejvíce usmrcených bylo na silnicích I. a II. třídy (66, resp. 37 osob). Počet usmrcených byl nižší pouze na dálnicích a na silnicích II. třídy o 2, resp. 1 osobu. Největší absolutní nárůst nastal na silnicích I. a III. třídy - o 9, resp. 8 osob.

Pod vlivem alkoholu bylo zaviněno celkem 1 132 nehod (tj. 3,8% z celkového počtu), při kterých bylo 14 osob usmrceno (z toho 5 při nehodách v Severočeském kraji a shodně po 3 usmrcených v kraji Východočeském a Jihomoravském) a 462 zraněno. Oproti loňskému období je počet nehod vyšší o 132, počet usmrcených je vyšší o 4 osoby a počet zraněných je vyšší o 39 osob.

Z celkového počtu 1 132 těchto nehod zavinili řidiči osobních automobilů 999 nehod (+ 146 nehod), chodci 48, řidiči nákladních automobilů 55, cyklisté 20 atd.

Podíl jednotlivých krajů na nehodovosti v ČR a porovnání se stejným obdobím loňského roku je v následující tabulce.

Počet nehod byl nižší pouze na území Východočeského kraje (o 130 nehod) a naopak největší absolutní nárůst byl na území hl.m. Prahy (o 677 nehod) a největší relativní nárůst byl na území Jihočeského kraje – o 16,6%. Počet usmrcených byl nižší na území 3 krajů – hl.m. Prahy, Jihočeského a Východočeského kraje. Největší nárůst vyjádřený v absolutní hodnotě byl na území Jihomoravského a Severomoravského kraje - o 9, resp. o 8 osob atd.

V hodnoceném období připadá nejvíce nehod na pátky a na středy (5 423, resp. 5 142 nehod) a nejméně nehod registrujeme o nedělích ( 2 229 nehod). V porovnání se stejným obdobím loňského roku se snížil počet úterních a nedělních nehod – o 0,6%, resp. o 5,2%. A naopak největší relativní zvýšení připadá na sobotní a pondělní nehody - nárůst o 20,9%, resp. o 14,3%.

Primát počtu usmrcených, zřejmě zcela výjimečně, patří pondělním nehodám, kdy bylo usmrceno 30 osob. Vysoký počet usmrcených registrujeme i při čtvrtečních a pátečních nehodách - 29, resp. 28 osob. Největší zvýšení počtu usmrcených registrujeme při čtvrtečních, sobotních a pondělních nehodách - o 13, resp. shodně o 9 osob ( tj. o 81,3%, resp. o 50%, resp. o 42,9%).

Nejhorším dnem hodnoceného období zůstává pátek 17. ledna, kdy bylo policii nahlášeno 892 nehod a nejhorším únorovým dnem bylo pondělí 3. února, kdy bylo policii nahlášeno 802 nehod. V lednu bylo policii nahlášeno 15 962 nehod a v únoru 14 804 nehod a to je o 1 631 nehod více, než v roce 2002. V průměru na jeden den hodnoceného období připadalo 522 nehod.

Nejtragičtějším dnem hodnoceného období zůstává pondělí 20. ledna, kdy při nehodách zahynulo 9 lidí a nejtragičtějšími únorovými dny byl čtvrtek 13., pondělí 17. a pátek 21., kdy shodně zahynulo 6 lidí. V lednu při nehodách zahynulo 102 a v únoru 65 lidí a únorový počet usmrcených je v porovnání s rokem 2002 o 18 osob nižší. V průměru na jeden den hodnoceného období připadá 2,8 usmrcené osoby. V tomto období bylo jen 6 dnů, kdy při nehodách nepřišel nikdo o život.

Nejvíce nehod v tomto období – 38,2% (oproti loňskému období zvýšení téměř o 3 procentní body) se stalo na suché vozovce a na tyto nehody připadá z celkového počtu přes 44% usmrcených. Na mokrém povrchu se stalo téměř 30% nehod (oproti loňskému období snížení cca o 5 procentních bodů) a z celkového počtu usmrcených na tyto nehody připadá přes 28% atd. Nehody na náledí (včetně nehod na sněhu) tvoří téměř 31% z celkového počtu a připadá na ně téměř 28% usmrcených osob.

V přiložené tabulce jsou uvedeny podíly nehod členěných podle stavu povrchu vozovky.

V období leden až únor 2003 při nehodách na pozemních komunikacích zahynulo celkem 167 lidí, z toho bylo:

• 68 řidičů osobních automobilů (+ 13 osob oproti roku 2002 ),
• 32 spolujezdců v osobních automobilech (+ 1 osoba)
• 6 řidičů nákladních automobilů (+ 4 osoby)
• 8 cyklistů (- 4 osoby)
• 47 chodců (+ 5 osob) atd.

Nejvíce usmrcených bylo v kategorii 25 až 34 let (zahynulo 44 osob, tj. o 17 osob více než v roce 2002), v kategorii 55 až 64 let zahynulo 27 lidí (o 7 osob více), v kategorii 35 až 44 let a v kategorii nad 64 let zahynulo shodně 25 lidí atd. Při nehodách v tomto období zahynulo 1 dítě – chodec.

Nárůst počtu usmrcených osob byl především ovlivněn nepříznivým vývojem u následujících kategorií viníků nehod:

• u nehod zaviněných řidiči osobních automobilů ( + 14 osob)
• u nehod zaviněných řidiči trolejbusu (+ 1 osoba)
• u nehod zaviněných cyklisty ( + 1 osoba) atd.

Tento nárůst se projevil především

• u nehod zaviněných z důvodu nesprávného způsobu jízdy (+ 11 osob)
• u nehod zaviněných z důvodu nepřiměřené rychlosti jízdy (+ 8 osob)
• u nehod, které se staly mimo obec (+ 17 osob)
• u nehod, které se staly ve čtvrtek (+ 13 osob)
• u nehod, které se staly v sobotu a v pondělí (shodně + 9 osob)
• u nehod, které se staly na silnicích I. třídy (+ 9 osob)
• u nehod, které se staly na silnicích III. třídy (+ 8 osob)
• u nehod končících srážkou s pevnou překážkou (+ 12 osob)
• u nehod končících havárií (+ 6 osob)
• u nehod na náledí (neošetřeném) ( + 10 osob)
• u nehod na suchém povrchu vozovky ( + 12 osob)
• u nehod v denní době a za dobré viditelnosti (+ 8 osob)
• u nehod v noční době, bez veřejného osvětlení (+ 10 osob) atd.